当下中国机动车实行的是到期强制废弃规章，不同的车型到期以后都必须扔弃，否则会对车主有很大的效力。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十四条规定： 国家完成机动车强制废弃制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，制度不同的报废标准。

但是在现实当中，大多数人汽车达到扔弃年限以后根本就没有申请扔弃，而这些人所以不申请报废，不同的人抑或有不同的情况，从实际情况来看，无非就几点探究：

第一、扔弃不划算

日前汽车废弃必须拿到专门的废旧汽车回收点，让他们开出汽车回收扔弃说明往后才能到车管所办理注销手续。

然则如今很多汽车回收拆解给出的费用很低，这些汽车回收点基本都是按吨给钱，而且每吨只有200元左右，甚至有的地方一台车回收总共只给200元左右，这个价格低得可怜。

而一部汽车满身都是钢材和铝材，就算当作废铁卖也允许卖个一两千两块钱，这个收入明显要比拿去报废更划算。

第二、报废手续麻烦

汽车达到报废以后基本都是不可上路的，根据《中华人民共和国道路安全法》第一百条制度： 驾驶拼装的机动车或者已达到废弃标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制废弃。 并对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。

这意味汽车扔弃之后，大家需要找拖车拉去拆解点，光是拖车费就几百块钱，而且还要办理各种声明和注销手续，所以有些人觉得难处直白就不申请报废了。

第三、车辆有违章记录

从现实来看， 很多人在汽车达到废弃年限以后之所以没申请报废手续，有一个很重大的原因是汽车有很多违章记录，打个比方扣分、罚款等等。

倘或有这些违章记录，大家想方设法申请报废就必须先把违章处置完，这意味着大家又得出钱了，所以好很多人都不乐意。

第四、很多人根本不知道汽车需要申请废弃

尽管中国法律强制要求达到年限的汽车必须报废，不过很多人根本不了解这条法律制度，很多人觉得汽车是本身的财产，自己想应该处置就怎么处理，所以根本没料到拿汽车去废弃。

但是在建议大家在汽车达到报废年限往后要及时办理报废手续，即使这么做有点“吃亏”，但允许省去很多不必要困难，这种困难重大体刻下几个方面：

第一、私自售卖报废汽车构成违法

根据《报废汽车回收管理措施》第12条法规：扔弃汽车拥有单位或然个人应当及时将扔弃汽车交售给扔弃汽车回收公司。任何单位或将个人不得将扔弃汽车售卖、赠予大概以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位也许个人；不得自行拆解报废汽车。

《废弃汽车回收管理方法》第二十二条章程：违反本方法第十二条的规章，将废弃汽车销售、赠予或将以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位大概个人的，恐怕自行拆解报废汽车的，由公安机关没收违法所得，并处2000元以上2万元以下的罚款。

第二、汽车没有正常废弃将效用新车上牌以及驾驶证的年审

假设废弃的汽车登记在自己的名下，在报废年限到了往后没有正常办理报废手续，那大家的驾驶证就没法正常通过年审；

另外，假设旧车扔弃了大家想要买新车就得去车管所上牌，可是车管所是有旧车信息记录的，如是系统查询到当事人名下有废旧汽车达到年限没有申请废弃，那新车就没法正常办理手续，除非大家把旧车废弃并申请注销掉。

由此可见，汽车不申请报废带来的难关依旧比较多的，要是大家汽车达到废弃年限了仍然老老实实申请扔弃，虽然这么做比较繁琐，而且本身要吃亏，但是允许省去一些不必要的难处。